24日下午，从昆明赶往大理的14名厦门游客碰到了一件“一辈子都忘不了的事情”，游客洪女士说，车子到大红田隧道时，突然呈“S”形扭了好几圈，要不是撞在隧道的壁上，后果将不堪设想。事故发生后，除了3名来自新疆的客人继续去大理旅行外，洪女士等11人只想早点回家。

大红田隧道发生意外

　　14人是22日从厦门乘飞机到昆明的，由云南某旅行社接待，一辆19座的旅游中巴车负责他们8天旅行的接送。从机场去石林时，洪女士和儿子刚好坐在司机后面，已有好几年驾龄的她发现司机从三挡换二挡时，扳了好几下都不成功，洪女士就问车子是不是有问题，司机说没关系，就掉了一颗螺丝而已。“但我们还是非常担心，就请导游小姐打电话给旅行社，去大理时必须换辆好一点的车。”洪女士说，但司机和旅行社派来的人都说没问题。不料，去大理车子行驶不到两个小时就发生了意外，车子右前轮胎都飞了出去。洪女士4岁半的儿子脸部撞上车窗玻璃被划伤，12名女游客都有不同程度的撞伤，幸好没有一个人骨折。

　　车祸发生时，手机打不出电话，只能拨通120，隧道外又下着雨。“那境况说多凄凉就有多凄凉，好在事后旅行社还非常负责，连夜把我们送到医院做了检查。”

赔偿问题尚未达成一致

　　洪女士说，现在他们想提前结束旅行，要求旅行社除了订一张回程机票，还必须退还当初交的旅行费和心理补偿金，一共5000元。但旅行社认为，既然没有受伤到不能行走，就可以继续完成接下来的旅行，一定要坚持回去的话，除了应退的1400元费用外，可以考虑加到3000元。因双方在赔偿问题上未达成一致，直到他们决定回去都没结果。“那就交给律师处理吧。”洪女士说。

　　负责处理此次事故的旅行社负责人江女士说，接到游客换车电话后，打电话到车队，车队和司机都说车子没问题，才出车去大理。“我们是负责任的，事后处理也很积极，实在协商不成，只有走法律程序。”连续两天下午，记者电话联系上司机，他都说车子出发前绝对没问题，没有说过掉螺丝的话，有事跟交警联系。

目前无法断定责任在谁

　　25日下午，记者电话联系上云南省旅游质量监督管理所的工作人员。他说事情处理要以交警部门出示的“车辆事故鉴定书”为准，如果是事前可预见的事故，确实是车子的问题，只要乘客与旅行社签订的合同手续齐全，旅行社要负一定的责任，但主要责任应该还是在旅游汽车公司。然而，负责处理事故的车队负责人不愿接受记者采访，说调出来的车肯定是安全的，有事找司机。

　　由于昆楚高速交巡警大队“车辆事故鉴定书”要10天才出来，究竟是车子本身问题还是意外事故，目前无法断定。云南震序律师事务所律师杨福顺说，如果游客所说属实，可以提前终止合同，提出赔偿5000元并不算多。到底该如何处理，还是得看“车辆事故鉴定书”。