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| 昆明新昆洛路和广福路将建快速公交系统 |
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记者11月15日从昆明公交集团了解到，昆明将在新昆洛路上和广福路上修建准BRT公交专用道。建成后，昆明准BRT公交专用道将达到三条。
“如果新昆洛路和广福路修建成准BRT公交专用道后，两条呈‘十’字交叉的BRT公交专用道，将构成昆明南市区乃至呈贡新城的基础公交网络。”
昆明公交集团的负责人这样说道。据介绍，11月15日投入使用的世纪城公交车场，是昆明公交集团对南市区公交网络规划的开始。由于南市区交通需求大，同时配合呈贡新城的建设，按照昆明公交集团对南市区及呈贡新城公交线网的规划，将在广福路及新昆洛路修建BRT公交专用道。这两条道路呈十字交叉，准BRT公交专用道建成后，每条路上计划新开4到6条公交线。
新昆洛路和广福路建成准BRT公交专用道后，加上北京路，昆明准BRT公交专用道将达到三条。据了解，如果在新昆洛路和广福路建成准BRT公交专用道，在世纪城公交车场投用后，昆明还将在前卫营修建“公交南市区车场”，同时还要在昆洛路修建作为新亚洲体育城配套的“子君村车场”。随着新昆明发展和呈贡新城的建设需要，也将在呈贡新城建设三个公交车场。其中，最大的公交车场选址将在目前新昆洛路尽头，斗南及新昆洛路中途也会计划建设另外两个车场。
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什么是快速公交系统
快速公交系统（英文简称BRT），介于传统的轨道交通模式和公交模式之间，是利用现代化的大容量的专用公交车辆，在专用的道路空间上快速运行的新型公共交通方式。
BRT主要有以下3大特征：运行在专用车道空间上，可避免阻塞风险，运营速度可达普通公交的1.5-2倍；采用绞结式专用公交车辆，容量是普通公交车的2～3倍，运输能力与中运量的轨道交通（轻轨）相当；配备智能化的车辆调度和信息服务中心，保障运行准点、可靠、安全。
来源：彩龙中国 |
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| 发布时间：2006年11月17日 |
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